汽(qi)車全(quan)功率(lü)取力(li)器

産(chan)品說(shuo)明
取(qu)力器(qi)作為(wei)發動(dong)機的(de)附加(jia)動力(li)輸出(chu)設備(bei)，從變(bian)速✉️箱(xiang)📧一軸(zhou)或變(bian)速箱(xiang)後取(qu)出動(dong)力，主(zhu)要用(yong)于消(xiao)防車(che)、灑水(shui)車、起(qi)重車(che)、自卸(xie)車、油(you)田測(ce)井車(che)等。其(qi)設計(ji)達到(dao)了⛹🏻‍♀️國(guo)内領(ling)先水(shui)平，并(bing)獲得(de)了國(guo)家專(zhuan)利。可(ke)配東(dong)風、解(jie)放、斯(si)太爾(er)、北方(fang)奔馳(chi)、五十(shi)鈴、現(xian)代、沃(wo)爾沃(wo)等國(guo)内外(wai)各😄種(zhong)底盤(pan)車。其(qi)結構(gou)緊湊(cou)、性能(neng)穩定(ding)。齒輪(lun)均采(cai)用滲(shen)碳淬(cui)火磨(mo)齒工(gong)藝，精(jing)度高(gao)、噪音(yin)小、操(cao)作方(fang)便靈(ling)活💃(有(you)氣動(dong)、電動(dong)、液動(dong)等)，提(ti)🤩高工(gong)作可(ke)靠性(xing)。